Förbättringsobjekt på riksväg 25 kartlades i behovsutredningen (Nyland)
Riksväg 25 mellan Hangö och Mäntsälä är Västra Nylands huvudförbindelse mot huvudstadsregionen och den mest betydande tvärgående förbindelsen i Västra och Mellersta Nyland nära huvudstadsregionen. Vägens förbättringsbehov kartlades i en utredning som anlitats av NTM-centralen, i utredningen framgår att riksvägen inte för närvarande uppfyller målen som ställts för huvudvägvätet. De mest akuta förbättringarna skulle kosta sammanlagt 150 miljoner euro.
Riksväg 25 är en betydande led för Finlands import och export, mycket tung trafik och flera logistikområden har koncentrerats vid vägen. Ställvis finns det ändå brister i vägens smidighet och särskilt avsnitten där hastighetsbegränsningen är under 80 km/h orsakar variationer i den tunga trafikens hastigheter. På vägen sker också relativt många olyckor. Med tanke på miljön är de oskyddade grundvattenområdena och otillräckligt bullerskydd problematiska. Problemen förväntas utvidgas då trafiken ökar.
I målsituationen skulle avsnitten Virkby–Nummela och Rajamäki–Hyvinge förbättras till vägar med fyra filer och övriga avsnitt från Ekenäs till Mäntsälä till vägar med en kontinuerlig omkörningsfil. Mellan Hangö och Ekenäs är målet en huvudled med två filer. Kostnadskalkylen för hela paketet är 550 miljoner euro men målsituationen nås stegvis. För objekt som förutsätter mycket snabb förbättring har man upprättat ett projekt på 150 miljoner euro som skulle innehålla bland annat följande åtgärder:
- 2+2-filer på avsnittet Tynnismalm–Storlojogatan
- Omkörningsfilpar i Karis och på avsnittet Mjölbolsta–Svartå.
- Förbättring av anslutningar
- Grundvattenskydd och bullerskydd på avsnitten som förbättras
- Mindre förbättringsåtgärder
Tidtabellen eller finansieringen för de snabba förbättringar som framförts i behovsutredningen har för närvarande inte ännu överenskommits. De prioriterade objekten är oberoende av varandra och kan genomföras stegvis. Elektrifieringen av Hangö–Hyvinge-banan minskar inte på förbättringsbehoven på riksväg 25.
Den senaste behovsutredningen på riksväg 25 är från år 2011, därefter har lagstiftningen, servicenivåmålen på huvudleden och målen för markanvändningen ändrats. NTM-centralens mål är ett långvarigt utvecklande av vägnätet och utredningen som nu utförts producerar bakgrundinformation till den nationella trafiksystemsplaneringen.
Bekanta dig med rapporten > (På finska)
Bekanta dig med projektets uppgifter (Väylä.fi) > (På finska)
Ytterligare uppgifter:
NTM-centralen i Nyland, projektchef Heli Siimes, tfn 0295 021 346