Pressmeddelanden 2014

Kesän päällystystyöt alkavat tiistaina 6.5. (Varsinais-Suomen ELY-keskus)

Tämän kesän päällystystyöt käynnistyvät viikolla 19. Teiden päällystämiseen on käytettävissä tänä vuonna n. 13,5 M€, mikä on jotakuinkin sama kuin viime vuonna. Päällystysmäärät ovat vähentyneet tasaisesti viime vuosien aikana lähinnä bitumin hinnan ja yleisen kustannustason nousun vuoksi. Päällystysohjelman pituus on pudonnut lähes puoleen viimeisen viiden vuoden aikana ja on tänä vuonna n. 250 km.  Päällystyskohteiden valinnassa painotetaan edelleen vilkasliikenteisiä pääteitä. Vähäliikenteisten teiden kuntoa ei pystytä lainkaan parantamaan nykyrahoituksella. Vilkasliikenteisillä teillä työt pyritään ajoittamaan niin, että niistä olisi mahdollisimman vähän haittaa liikenteen sujuvuudelle.

Tänä vuonna panostetaan edelleen E18 moottoritien Turku-Salo -välin uudelleen päällystämiseen, Vistan liittymän ja Salo/Paimio rajan väliä tullaan päällystämään n. 8 km pituudelta. Pääteiden päällysteistä voidaan uusia n. 10 %, kun taas muiden teiden päällysteistä vain n. 2 %. Päätiekohteiden lisäksi tänä vuonna päällystetään merkittäviä seututeitä, mutta muita teitä ei pystytä päällystämään juuri lainkaan. Vähäliikenteisten teiden kuntoa pidetään yllä pääosin päällysteen vaurioiden paikkauksilla. Niiden kunto heikkeneekin edelleen. Kevyen liikenteen väyliä päällystetään tänä vuonna n. 10 km. Kohteet valitaan päällystevaurioiden perusteella.

Liikenteellisesti merkittävimmät päällystyskohteet vuonna 2014

• Vt 1 Salo/Paimio rajan ja Vistan liittymän välinen tieosuus
• Vt 1 Lyhyitä osuuksia välillä Turku-Paimio
• Vt 2 Raijala-Kokemäki 
• Vt 2 Kokemäki-Torttila
• Vt 2 Nakkila-Friitala
• Vt 8 Juva-Nästi
• Vt 8 Rauman kohdalla
• Vt 8 Luvia-Pori
• Vt 10 Ravattula-Lieto
• Kt 40 Raision keskustan kohta
• Kt 40 Allastie-Ravattula
• Mt 180 Kirjala-Kalkkitie
• Mt 224 Marttila-Aura

Osa merkittävimmistä kohteista päällystetään yötyönä liikennehaittojen vähentämiseksi. Yöaikaan tehtävien päällystystöiden kustannukset ovat kuitenkin tavallista korkeammat, joten yötyön tarve harkitaan tarkkaan. Nelikaistaisilla teillä, joilla toinen ajokaista on koko ajan käytössä, ei yleensä ole tarvetta tehdä päällystystöitä yöaikaan. Sen sijaan kaksikaistaisilla teillä päällystystyöt haittaavat enemmän liikennettä, joten vilkkaimmilla teillä työt tehdään yöaikaan. Päällystystöiden liikennehaittoja vähennetään myös välttämällä töiden tekemistä ruuhka-aikoina vilkkailla teillä. Yötyönä tullaan tänä vuonna tekemään mm. mt 180 välillä Kirjala-Kalkkitie, kt 40 Raision kohdalla ja vt 10 välillä Ravattula-Lieto. Muut mahdolliset yötyökohteet selviää myöhemmin.

Ensimmäisinä kohteina päällystetään maantietä 224 ja maantietä 180

Ensimmäisenä kohteena päällystetään maantietä 224 Marttilan ja Auran välillä n. 16 km matkalta. Työt alkavat 6.5 aamulla Auran päästä. Työ kestää tällä kohteella noin 2,5 viikkoa. Samaan aikaan alkaa myös maantie 180 päällystys välillä Ersby-Sattmark. Mahdollinen sade voi sotkea aikataulun, sillä päällystystöitä ei voida tehdä kovalla sateella. Sade voi myös viivästyttää tiemerkintöjen tekemistä, sillä tiemerkintöjä voidaan maalata ainoastaan kuivalla kelillä.  Työmaan kohdalla on alennettu nopeusrajoitusta ja tielläliikkujien on syytä noudattaa varovaisuutta työmaan läheisyydessä ajaessaan.

Kaikki kesän päällystyskohteet sekä lisää tietoa teiden päällystämisestä löytyy päällystystyöt 2014 -nettisivuiltamme.

Suurin osa päällystystöiden aikatauluista tarkentuu vasta myöhemmin ja kohteisiin saattaa kesän aikana tulla myös muutoksia.

Lisätietoja: Varsinais-Suomen ELY-keskus, kunnossapitoasiantuntija Jukka Heikkilä, p. 040 727 6061 ja päällysteinsinööri Tero Ahokas, p. 040 503 8843