Tiedotearkisto

- laajalla toimenpidevalikoimalla uutta pontta kunnan liikenneturvallisuustyöhön

Luumäen liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu Luumäen kunnan, Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (ELY-keskus), Liikenneturvan ja poliisin yhteistyönä. Suunnitelma sisältää katsauksen Luumäen viime vuosien liikenneturvallisuustilanteeseen, Luumäelle määritellyt liikenneturvallisuustavoitteet, liikenneturvallisuustyön organisoinnin kunnassa sekä poikkihallinnollisen kehittämissuunnitelman liikenneturvallisuustilanteen parantamiseksi. Työn aikana kuntaan on perustettu liikenneturvallisuustyöryhmä, jonka tehtävä on edistää ja seurata valmistuneen liikenneturvallisuussuunnitelman toteutumista. 

Luumäen liikenneturvallisuussuunnitelmassa on esitetty lähivuosien liikennekasvatus-, valistus- ja tiedotustoiminnan, liikenteen valvonnan, liikenneympäristön fyysisten parantamistoimenpiteiden sekä turvallista liikkumista tukevan maankäytön ratkaisujen periaatteet. Suunnitelmassa on pyritty tuomaan esille erityisesti lähivuosien tärkeimmät parannuskohteet ja painopistealueet. Toimenpiteiden toteuttaminen on Luumäen kunnan ja Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen vastuulla. 

Työn yksi merkittävimpiä tavoitteita ja saavutuksia oli liikenneturvallisuustyöryhmän perustaminen kuntaan.  Työryhmä kokoaa saman pöydän ääreen keskeiset liikenneturvallisuustyön osapuolet: kunnan eri toimialojen edustajat ja alueella toimivat asiantuntijatahot. Työryhmä on toteuttanut ensimmäiset toimenpiteet jo ennen tämän suunnitelman valmistumista. Työryhmän keskeisenä tehtävänä on jatkuvan liikenneturvallisuustyön ylläpitäminen kunnassa sekä suunnitelmassa esitettyjen linjausten ja lähivuosille kirjattujen toimenpiteiden toteutumisen edistäminen ja seuranta.   

Kuntalaiset pitävät Luumäen liikenneturvallisuustilannetta kohtuullisena
– liittymäjärjestelyt ja piittaamattomuus ongelmana 

Asukkaille suunnatun kyselyn perusteella kuntalaiset pitävät Luumäen liikenneturvallisuustilannetta kohtuullisena. Turvattomimmiksi liikkujaryhmiksi mainittiin liikuntarajoitteiset, iäkkäät ja alakoululaiset. Turvattomin kulkutapa oli vastaajien mielestä voimakkaasti kasvanut mopoilu mm. virittelyn ja nuorten holtittoman ajokäyttäytymisen johdosta. Suurimmat kehittämistarpeet suuntautuvat kyselyn mukaan teiden ja katujen liittymäjärjestelyihin, liikennekäyttäytymisen ja asenteiden parantamiseen, kunnossapitoon sekä kevyen liikenteen ylitysten turvaamiseen. Yksittäisiksi merkittävimmiksi parantamiskohteiksi mainittiin valtatien 6 turvattomuus, valtatien 6 ylittäminen Jurvalan bussipysäkin kohdalla, Linnalantien ylinopeudet ja tien ylitykset, kevyen liikenteen väyläpuutteet, terveyskeskuksen bussipysäkin sijainti ja laatu sekä valtatien 6 liittymät Rantsilänmäessä, Kotkaniemessä ja Sarvilahdessa.  

Lasten ja nuorten turvavälineiden käyttö heikkenee huolestuttavasti iän karttuessa – vanhemmat valitettavan usein huonona esimerkkinä 

Koululaisille suunnatun kyselyn perusteella lasten ja nuorten turvavälineiden käyttö laskee hälyttävästi iän myötä. Suurimpia puutteita on pyöräilykypärän ja heijastimen käytössä. Kyselyyn vastanneista mopoilijoista puolet ilmoitti ajaneensa mopolla ilman kypärää usein tai silloin tällöin. Niin ikään noin puolet kertoi virittäneensä mopoaan ja yli puolet ilmoitti ajaneensa mopolla ylinopeutta. Mopolla alkoholin vaikutuksen alaisena ajaneensa ilmoitti kymmenes mopoilijoista. Kouluissa annettavaa liikennekasvatusta oppilaat pitävät jokseenkin riittävänä, tosin yläasteella toivotaan menetelmien nykyaikaistamista. Vanhempien kotona antamaa liikenneopastuksen määrää koululaiset pitävät pääosin riittävänä. Kyselyssä koululaiset arvioivat vanhempiensa pyöräilykypärän käytön heikoksi. Vapaamuotoisissa vastauksissa koululaiset myös kertoivat vanhempiensa välillä ajavan ilman turvavyötä, olleensa itse autossa ilman turvavyötä, vanhempiensa puhuvan jatkuvasti puhelimeen ajaessaan ja kokemuksistaan vanhempiensa tai koulutaksin hurjastelusta. Havainnot ovat huolestuttavia, koska merkittävin liikennekasvatuksen esimerkki annetaan juuri kotona. 

Onnettomuudet keskittyvät vilkasliikenteiselle valtatielle 6
– suurin riskiryhmä Luumäellä nuoret ja nuoret aikuiset

Luumäen kunnan alueella tapahtui tarkasteluvuosina 2006–2010 yhteensä 207 poliisin tilastoimaa liikenneonnettomuutta (keskimäärin 41 vuodessa). Henkilövahinkoon johtaneita onnettomuuksia tapahtui 61, mikä on 29 % kaikista onnettomuuksista. Onnettomuuksissa menehtyi yhteensä yhdeksän henkilöä. Suuressa osassa onnettomuuksista taustalla on liikkujiin itseensä liittyvät ongelmat, kuten liikennesääntöjen laiminlyönnit ja varomattomuus sekä välinpitämättömyys muista tiellä liikkujista. Pahimpia onnettomuuskasaumia ovat valtatien 6 liittymät Rantsilanmäessä, Somerharjulla ja Linnalantiellä. Suurin riskiryhmä Luumäellä on 18–35-vuotiaat, joille on tapahtunut asukaslukuun suhteutettuna eniten onnettomuuksia. Onnettomuuksista aiheutui laskennallisesti noin 9,8 miljoonan euron kustannukset vuositasolla (kunnan osuus noin 1,7 miljoonaa euroa).  

Suunnitelmaan voi tutustua Luumäen kunnan internet-sivuilla sekä Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen sivuilla osoitteessa www.ely-keskus.fi/kaakkois-suomi/julkaisut.

Lisätietoja:
Luumäen kunta, tekninen johtaja Harri Liikanen, puh. 040 844 5593
Luumäen kunta, liikenneturvallisuustyöryhmän puheenjohtaja Juha Inkilä, puh.0400 896 164
Kaakkois-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusvastaava Jussi Pitkälahti, puh. 040 541 9854
Liikenneturva, yhteyspäällikkö Anna-Maija Hinkkanen, puh. 020 7282 369
Linea Konsultit Oy, Mikko Lautala, puh. 09 720 642 72