Ajankohtaista

Hakemustilanne 17.3.2025

Hakemusjonossa on tällä hetkellä 130 hakemusta. Hakemusten käsittelyyn ottoaika on noin 4-6 työpäivää. Käsittelyaika voi olla myös arvioitua pidempi. Mikäli haetaan kerralla useampia reittejä, voi lupakäsittely kestää pidempään. Erittäin raskaiden kuljetusten luvat pyritään käsittelemään noin kahdessa viikossa, mutta siltojen kantavuuslaskentaa vaativissa luvissa käsittelyaika voi olla pidempi. Myös puutteellisen hakemuksen käsittely voi kestää pidempään puuttuvien tietojen selvittämisen vuoksi.

Erikoiskuljetuslupa-asioissa pyydämme ottamaan yhteyttä ensisijaisesti Liikenteen asiakaspalveluun Palauteväylän kautta. Näin rauhoitamme lupa-asiantuntijoiden lupakäsittelyä. Lisäksi Liikenteen asiakaspalvelu palvelee puhelimitse 0295 020 600 ja chatissa (arkisin klo 9-15) tai sähköpostitse liikenteen.asiakaspalvelu(at)ely-keskus.fi. Yhteydenottoja käsitellään arkisin 8-16 välillä.

Helmikuu 2025: Tilannekatsaus raskaiden erikoiskuljetusten muuttuvaan lupaprosessiin (6.2.2025)

Tarkemmin lisätietoja asiasta on Väyläviraston tiedotteessa https://vayla.fi/-/helmikuu-2025-tilannekatsaus-raskaiden-erikoiskuljetusten-muuttuvaan-lupaprosessiin

Muistutusta vaihtoehtoisen reitin osan muutoksista (9.4.2024)

Lupapäätöksen vaihtoehtoinen reitin osa on muuttunut maksulliseksi 1.9.2021 alkaen. Tämän jälkeen vain työmaista tai kelirikosta johtuvat muutokset tehdään lupiin maksuttomina ja muut vaihtoehtoiset reitin osat ovat maksullisia. Suosittelemme reittitoiveen laittamista jo lupaa haettaessa.

Muistutuksena myös, että lupapäätöksen reitti- ja ajoneuvomuutokset sekä aikaistamiset ja jatkamiset tehdään uutena lupapäätöksenä.

Erikoiskuljetuskonfiguraattori on otettu käyttöön 27.3.2024

SKALin kehittämä erikoiskuljetuskonfiguraattori (https://www.erikuapu.fi/) on graafinen, netissä ja matkapuhelimessa toimiva sovellus, jolla voidaan varmistaa, että suunniteltu kuljetus vastaa tarkkoja erikoiskuljetusmääräyksiä. Sen avulla voi mallintaa eli konfiguroida erikoiskuljetuksen eri vaatimukset. Lisätietoja: Tieliikenteen erikoiskuljetukset haltuun uudella työkalulla | Pirkanmaan ELY-keskus (sttinfo.fi)

Tarvitsetko lupaa erikoiskuljetukselle Paraisille (21.6.2023)

Ainoa kiinteä yhteys Paraisille on Saaristotie (mt 180) ja se kulkee Kirjalansalmen sillan läpi. Kirjalansalmen 
silta on huonokuntoinen ja elinkaarensa päässä. Sillalle on jouduttu asettamaan liikenteen rajoituksia ja 
erikoiskuljetusten massoja on rajoitettu. Kirjalansalmen sillan liikennerajoituksista ja erikoiskuljetuksista on 
koottu tietoa ja toimintaohjeita omille verkkosivuille:
https://www.ely-keskus.fi/varsinais-suomi-erityistilanteiden-infosivu-kirjalansalmen-silta  
https://www.ely-keskus.fi/egentliga-finland-information-om-exceptionella-situationer-ravsundsbron

Erikoiskuljetusluvan lupaehdot päivittyneet (31.5.2023)

Erikoiskuljetusluvan lupaehdot ovat päivittyneet ja voimassa 1.6.2023 alkaen. Merkittävimmät muutokset aikaisempaan versioon verrattuna ovat kohdassa 9 aika- ja kelirajoituksiin kuljettamiselle sekä kohdassa 3.3 raitiotiejohtoihin liittyen.

Ennakkopäätöksen hakeminen jatkossa ennen lupapäätöstä (31.5.2023)

Ennakkopäätös vaaditaan 1.6.2023 alkaen jatkossa aina ennen lupapäätöstä, kun kokonaismassa on 250 tonnia tai yli ja kun kokonaismassa on 200 tonnia tai yli ja samalla kuljetuksen korkeus on yli 7,0 metriä.

Erikoiskuljetusapuri on otettu käyttöön 9.6.2022

Erikoiskuljetusten sähköisen asioinnin ratkaisuapuri on otettu käyttöön ja löytyy Erikoiskuljetusapuri -kohdasta. Apuri auttaa, kun on erikoiskuljetusluvan tarve mietinnässä ja sitä voi käyttää ilman vahvaa tunnistautumista.

Sähköisen asioinnin käyttöohje päivitetty 9.6.2022

Sähköisen asioinnin käyttöohje on päivitetty hakemusten paikanvaihdon osalta. Hakemukset käsitellään saapumisjärjestyksessä. Mikäli halutaan, että myöhemmin lähetetty hakemus käsitellään aikaisemmin lähetetyn hakemuksen paikalla, pitää molemmat hakemukset ottaa muokkaukseen Muokkaa hakemusta -painikkeesta. Tämän jälkeen hakemuksiin on tehtävä tarvittavat kalusto- ja reittimuutokset (aikaisempaan hakemukseen muutetaan myöhemmän hakemuksen tiedot ja päinvastoin). Hakemukset on tämän jälkeen muistettava lähettää uudelleen käsittelyyn.

Kuorman merkitseminen 1.1.2022 (29.12.2021)

Erikoiskuljetusten kuorman merkitsemiseen tulee vuoden vaihteen jälkeen muutoksia, kun erikoiskuljetusmääräyksessä olevat siirtymäsäännökset poistuvat ja näin ollen erikoiskuljetusasetuksen aikaiset kuorman merkitsemistavat eivät ole enää voimassa. Alla tiedosto, johon on tehty yhteenvetoa muutoksista.
Kuorman merkitseminen.pdf​​

Kannattaa huomioida, että tarkat määräykset kuorman merkitsemiseen löytyvät erikoiskuljetusmääräyksestä: https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Erikoiskuljetusm%C3%A4%C3%A4r%C3%A4ys_FI.pdf

Muutoksena myös se, että erikoiskuljetuksen ollessa yli 4,00 metriä leveä, yli 5,00 metriä korkea tai yli 40,00 metriä pitkä, varoitusautona on käytettävä pelkästään EKL-autoja. Jos kuljetuksessa ei ylitetä muita liikenteessä sallittuja mittoja kuin korkeus (max 5,50 metriä) niin kuljetuksessa voidaan käyttää varoitusautona muuta kuin EKL-autoa.

Lupaehtoihin päivitykset on kirjattu 10.1.2022 päivitettyihin lupaehtoihin.

Käyttämättömien sillan valvontamaksuihin muutosta 23.8.2021 alkaen (19.1.2024)

23.8.2021 alkaen käyttämättömien sillan valvontamaksujen palautusta voi anoa halutessaan maksettavaksi ennen lupapäätöksen voimassaoloajan päättymistä. Tällöin lupapäätöksestä tehdään uusi, korvaava versio, jossa luvan voimassaoloaika päätetään ja käyttämättömät sillanvalvontamaksut palautetaan vähennettynä käsittelymaksulla.

1.9.2021 alkaen otamme vastaan suomalaisten hakijoiden erikoiskuljetuslupahakemukset vain sähköisen asiointipalvelun tai kirjepostin kautta (22.7.2021)

Sähköinen asiointipalvelu: erikoiskuljetusluvat.ahtp.fi

Ohje sähköisen asiointipalvelun käyttöön (pdf)

Sähköisessä asiointipalvelussa on myös mahdollista asioida ruotsin kielellä.

Lupapäätösten muutokset jälkikäteen sekä muutokset sillanvalvontojen valvontamaksuihin ja voimassaoloaikaan (12.1.2021)

12.1.2021 alkaen lupapäätöksen myöntämisen jälkeen mahdollisten vähäisten muutosten määrää on lupakäsittelyn selkeyttämiseksi tarkennettu seuraavasti:

• reittimuutokset uutena lupapäätöksenä, poikkeuksena kuitenkin lupapäätöksen reitillä olevan tietyön rajoitukset, jotka eivät mahdollista kuljetuksen suorittamista

• ajoneuvojen lisäys tai muuttaminen uutena lupapäätöksenä

• voimassaoloajan aikaistus tai jatkaminen uutena lupapäätöksenä

Muutokset sillanvalvonnan sisältävissä lupapäätöksissä 12.1.2021 alkaen:

• käyttämättömän sillanvalvonnan sisältävän lupapäätöksen uusiminen sellaisenaan voimassaoloaikana siirtää valvontamaksut uuteen lupapäätökseen

• sillanvalvonnan sisältävän lupapäätöksen voimassaoloaika on 6 kk   

Nostettavien ja irrotettavien akseleiden käyttö erikoiskuljetuksissa uudistunut (11.3.2020)

Kuorma-autojen nostettavien akseleiden käyttö erikoiskuljetuksissa sallitaan jatkossa vain normaaliliikenteen massojen puitteissa. Ylimassaisena käyttö akseli nostettuna ei ole jatkossa mahdollista Traficomin ja katsastusviranomaisten kanssa yhteistyössä tarkentuneen ohjeistuksen jälkeen, mutta irrotettavien akseleiden osalta ylimassaisuus sallitaan erikoiskuljetuksissa edelleen. Näin voidaan siis samassa luvassa sallia esim. 4-akselisten autojen kanssa 5-akselisia autoja irrotettavalla akselilla, jolloin autojen käyttö on lupapäätöksessä 4-akselisina. Autojen rekisteriotteella täytyy olla maininta erikoiskuljetuskäytöstä massatiedoin käytettävän akselimäärän mukaan ja yhdistelmässä irrotettavalla akselilla varustettua autoa käytettäessä täytyy perävaunun rekisteriotteella olla kytkentä kyseiselle akselimäärälle auton osalta. (11.3.2020)

Reitistövaihtoehdot kartalla (21.3.2019)

• Erikoiskuljetusten reitistölupavaihtoehdot (arcgis.com)

Erikoiskuljetukset suunnittelussa -opas (4.9.2018)

• Erikoiskuljetukset suunnittelussa -opas (kuntaliitto.fi)

Veneenkuljetusauton luvanhaku (4.10.2017)

• Ohjeita veneenkuljetusauton luvanhakuun maanteille ja kuntien katuverkolle (pdf)

Muistutus työlupien hakemisesta (12.7.2016)

Erikoiskuljetusluvan lupaehdot 3/2015

Kuljetusta rajoittavat tekijät LVMaEk 34 §

Tienvarsilaitteet

Tien rakenteeseen ja tienvarsilaitteisiin kuljetusta varten tehtäviin muutoksiin pitää saada asianomaisen tienpitäjän lupa ennen kuljetuksen suorittamista. Tällaisia muutoksia ovat muun muassa portaalien nostaminen, sähköistettyjen liikenteenohjauslaitteiden ja valaisinpylväiden irrottaminen, kaiteiden poistaminen, liittymämuutokset, korokkeiden ylittämisluiskien rakentaminen ja tierungon vahvistaminen.

Sähköistämättömän liikennemerkin ja liikenteenohjauslaitteen saa tilapäisesti irrottaa ilman tienpitäjän suostumusta, jos se asetetaan välittömästi entiselleen, eikä työn suorittaminen edellytä koneiden käyttöä.

Portaalien nostamisessa on noudatettava portaalityöohjetta. Erikoiskuljetuslupa ja portaalityöohje eivät oikeuta nostamaan tai irrottamaan portaalia.

Työluvat haetaan keskitetysti Pirkanmaan ELY-keskuksesta. Lisätietoa:

• Luvat ja lausunnot - Työlupa tiealueella työskentelyyn