Poikkeuksellisen talven seuraukset näkyvät maanteillä
Pohjoisessa erityisen liukkaita vesikaljamakelejä, etelässä nollan molemmin puolin sahaavan lämpötilan ja vesisateiden edesauttamia päällystevaurioita. Poikkeuksellisen lauhan talven seurauksena maanteillä on erilaisia haasteita, joihin kunnossapito vastaa parhaansa mukaan.
Sulamisvedet, sateiset säät ja nollan molemmin puolin sahannut lämpötila ovat edistäneet päällystevaurioiden syntyä erityisesti eteläisessä Suomessa. Tienkäyttäjien on syytä olla valppaina ja sovittaa ajonopeus vallitseviin olosuhteisiin, myös tavallista suurempi turvaväli auttaa havaitsemaan mahdolliset vauriot ajoissa.
"Päällysteen päälle jäänyt vesi, sulamis-jäätymissyklit ja runsas liikenteen rasitus nopeuttavat hauraiden asfalttipäällysteiden vaurioitumista. Kun reikiintyminen pääsee alkuun, vaurioitunut kohta voi kasvaa nopeastikin varsinkin talviaikana. Paikoin reiät saattavat olla myös piilossa veden alla”, kertoo teiden kunnossapidon asiantuntija Ossi Saarinen Väylävirastosta.
Leudon talven aikana tiet myös urautuvat selvästi normaalitalvea nopeammin, sillä jatkuva märkyys lisää nastarenkaiden kuluttavaa vaikutusta. Lisäksi asfaltin paikkaus on haastavaa märissä olosuhteissa, joten tienpitäjän keinoksi jää usein vain nopeusrajoitusten alentaminen ja päällystevaurioista varoittavien liikennemerkkien asentaminen. Liikenneturvallisuutta vaarantavat vauriot pyritään paikkaamaan olosuhteista huolimatta.
Havaituista vaurioista kannattaa ilmoittaa eteenpäin: jos kyseessä on kiireellinen liikennettä vaarantava ongelma, ilmoita siitä Tienkäyttäjän linjalle (puh. 0200 2100). Kaikki muut valtion väyliä koskevat palautteet hoituvat Liikenteen asiakaspalvelun palauteväylän kautta. Palauteväylän kartasta näkee myös sen, onko kyseinen ongelma jo ilmoitettu ja otettu käsittelyyn.
Lue lisää:
Päivitetty: 06.02.2025