I samband med regionförvaltningsreformen slogs vägdistrikten och länsstyrelsernas trafikavdelningar samman till trafikansvarsområdet vid närings-, trafik- och miljöcentralerna. Tidigare hanterade bägge ämbetsverken kollektivtrafikfrågor. Efter reformen kan kollektivtrafikfrågorna granskas som en helhet, vilket ger stadga åt trafiksystemarbetet. I och med den nya kollektivtrafiklagen förändras också sättet att definiera servicenivån i kollektivtrafiken. När Närings-, trafik- och miljöcentralerna fastställer servicenivån kan de nu beakta både kollektivtrafikens nivå, som tidigare fastställdes på länsstyrelserna, och utvecklingen av den fysiska vägmiljön, som tidigare hörde till vägdistrikten. Kollektivtrafiklagen trädde i kraft den 3 december 2009.
Vi sörjer för kollektivtrafikens servicenivå
Vi upprätthåller kollektivtrafiksystemet, som består av självbärande linjetrafik och kompletterande köptrafik. Därtill finansierar vi region- och stadsbiljetter och stöder lokaltrafik i städer och kommunala kollektivtrafikprojekt. Med hjälp av lokaltrafikstödet kan utbudet av linjer och turer i stadsregioner kompletteras. Med det samhällsfinansierade biljettstödet kan man sänka priset för dem som regelbundet reser kollektivt och öka kollektivtrafikens attraktivitet. Utvecklingsprojekt skapar förutsättningar för att bevara kollektivtrafiktjänsterna och förbättra kollektivtrafikens servicenivå samt bromsa de stigande kostnaderna för transporttjänster som betalas av samhället. Hur kollektivtrafiken bedrivs styrs genom trafikeringsavtal och olika finansiella arrangemang. Vi sörjer för kollektivtrafikens servicenivå genom köp av linjetrafik i områden där trafiken annars vore olönsam. På landsbygden är det t.ex. viktigt med skoltrafik och att människor kan uträtta ärenden. Kommunikationsministeriets mål är att öka kollektivtrafikens konkurrensförmåga och marknadsandel, särskilt i större stadsregioner. Vi arbetar för detta mål i samarbete med Trafikverket.
Smidig kollektivtrafik/Vi skapar förutsättningar för smidig kollektivtrafik
Vi skapar fysiska förutsättningar för produktion av kollektivtrafik. Med detta avses bl.a. busshållplatser, tak, anslutningsområden inklusive utrustning, kollektivtrafikfiler och trafikljusföreträde samt underhåll. Vi sörjer för att busstrafiken på landsvägarna är smidig samt underhåller och utrustar busshållplatserna längs vägarna. Kollektivtrafikbehoven beaktas i all trafikplanering. Vi utvecklar rutterna i busstrafiken genom olika underhållsmetoder. Vi förbättrar också hållplatsernas utrustning och utvecklar vinterunderhållet av vägarna så att det motsvarar kollektivtrafikens behov. Dessutom främjar vi resekedjorna genom att förbättra anslutningsparkeringarna och förbindelserna till parkeringarna. Anslutningsparkeringar vid infartsvägarna till de stora städerna minskar köerna i stadskärnan.
Läs mer om kollektivtrafik
Fakta om människors resebehov